F1 - Jerez Test Day 3

¡Buenas MiniLectores!

El tercer día de test de Jerez ha tenido tres protagonistas destacados de tres equipos: Ferrari, Red Bull y Force India. Ambos han sido noticia por tres sucesos diferentes.

El tricampeón del mundo más joven era el foco de atención de los periodistas ya que era la primera vez que Sebastian se subía al RB9 este año aunque el protagonismo le duró poco ya que el piloto de Force India James Rossiter se llevó por delante a un mecánico del equipo provocando que nadie se atreviera a ponerse delante del monoplaza en lo que restó de día.

Los pilotos aprovecharon la mañana para realizar tandas medias y cortas con el compuesto más duro, especialmente Mercedes que quiso aprovechar al máximo el tiempo que perdió en los dos días anteriores. La primera bandera roja la provocó Charles Pic al quedarse parado en pista. 

Felipe Massa fue el otro protagonista del día al marcar un crono de 1:17.879, el más rápido en lo que llevamos de semana, incapaz de ser alcanzado por los rivales. A pesar de ello no hay que fiarse de los tiempos ya que el equipo quiso probar diferentes configuraciones en el monoplaza, a pesar de ello Felipe Massa ha querido dejar el listón bien alto al ser éste su último día con Ferrari en Jerez.

La segunda bandera roja del día fue provocada Jean Eric Vergne al quedarse parado en el final del pitlane pero no provocó un parón demasiado grande, a los pocos minutos los pilotos volvieron a salir a pista, especialmente Mercedes que realizaban stints largos con Nico Rosberg. Finalmente el equipo alemán logró alcanzar la cifra de 148 vueltas marcando el segundo mejor tiempo del día.

Para terminar la sesión Jenson Button marcó una última bandera roja en la sesión al quedarse el monoplaza parado en la pista tras quedarse sin combustible.

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 Los tiempos marcados han sido:

• 1- Felipe Massa - Ferrari - 1m17.879s - 85v
• 2- Nico Rosberg - Mercedes - 1m18.766s - 148v
• 3- Sebastian Vettel - Red Bull - 1m19.052s - 102v
• 4- Kimi Raikkonen - Lotus - 1m19.200s - 40v
• 5- Jean Eric Vergne - Toro Rosso - 1m19.247s - 85v
• 6- James Rossiter - Force India - 1m19.303s - 42v
• 7- Jenson Button - McLaren - 1m19.603s - 83v
• 8- Esteban Gutierrez - Sauber - 1m19.934s - 110v
• 9- Max Chilton - Marussia - 1m21.269s - 78v
• 10- Valtteri Bottas - Williams - 1m21.575s - 86v
• 11- Charles Pic - Caterham - 1m22.352s - 57v
• 12- Paul di Resta - Force India - 1m23.729s - 7v

Mañana último día de test en Jerez. ¿Qué ocurrirá? En unas horas los monoplazas volverán a rugir en la pista andaluza y veremos las pruebas de los equipos. Nos vemos y recordad... ¡Sed mini-buenos!

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F1 - Jerez Test Day 2

¡Buenas MiniLectores!

Segundo día de pruebas en Jerez y muchos debuts en pista, además de un nuevo fichaje en Marussia. La fiabilidad ha sido el factor clave en el día de hoy y los mejores tiempos corren a cargo de un protagonista de 2012. ¿Quieres saber qué ocurrió? ¡Pues sigue con nosotros!

La mañana amaneció con la noticia del equipo Marussia con el fichaje de Luiz Razia como segundo piloto para esta temporada que además sería el piloto del día de hoy en Jerez, a pesar de ello, las cámaras estaban enfocadas en los boxes de Mercedes y McLaren donde debutarían Hamilton y Pérez en sus respectivos equipos. Además, Hulkenberg debutaba por primera vez con Sauber y Giedo con Caterham. 

Tras los primeros 30 minutos apareció la primera bandera roja del día causada por Ricciardo que se quedó parado en la chicane. Al parecer un pequeño fallo en el monoplaza provocó que el Toro Rosso se detuviera. Algunos equipos aprovechaban para realizar pruebas de pitstop o salidas en el box como Paul Di Resta y su Force India, otros por su parte probaban soluciones en los escapes de sus monoplazas como Ferrari. 

El protagonista del día fue Lewis Hamilton que tras sus primeras 15 vueltas con Mercedes acabó contra el muro por un fallo en los frenos que provocó que Mercedes acabara su jornada de test demasiado pronto por segundo día consecutivo. La tercera bandera roja la causó el debutante Luiz Razia al quedarse su Marussia parado en la recta de meta del trazado de Jerez.

El piloto más rápido en la pista era Romain Grosjean aunque esta vez no tendría su tiempo arrebatado ni por McLaren ni por Red Bull el cuál realizó con Mark Webber el mayor número de vueltas con 101 seguido de Hulkenberg con Sauber con 99. 

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Los tiempos marcados fueron:

• 1 - Romain Grosjean - Lotus - 1m18.218s - 95v
• 2 - Paul di Resta - Force India - 1m19.003s - 95v
• 3 - Daniel Ricciardo - Toro Rosso - 1m19.134s - 83v
• 4 - Mark Webber - Red Bull - 1m19.338s - 101v
• 5 - Nico Hulkenberg - Sauber - 1m19.502s - 99v
• 6 - Lewis Hamilton - Mercedes .- 1m19.519s - 15v
• 7 - Sergio Pérez - McLaren - 1m19.572s - 81v
• 8 -  Felipe Massa - Ferrari - 1m19.914s - 78v
• 9 - Pastor Maldonado - Williams - 1m20.693s - 71v
• 10 - Rossiter - Force India - 1m21.273s - 19v
• 11 - Giedo Van der Garde - Caterham - 1m21.311s - 88v
• 12 - Luiz Razia - Marussia - 1m23.537s - 31v

Mañana el tricampeón Sebastian Vettel tomará las riendas del Red Bull por primera vez. ¿Qué tal lo hará en su debut con el RB9? ¿Cuántos cascos usará? 

Nos vemos y recordad... ¡Sed mini-buenos!

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F1 - 2013 Scuderia Ferrari & Force India

¡Buenas MiniLectores!

Doble presentación en el día de hoy. En Maranello la Scuderia Ferrari ha mostrado su arma para este 2013 con su F138 mientras que en Silverstone Force India presentó el VJM06. Ambos monoplazas, al igual que McLaren aparecen sin el morro escalonado que predominó en 2012 y que Lotus sigue manteniendo, no por mucho tiempo posiblemente. ¿Quieres conocer las nuevas armas? ¡Pues sigue con nosotros!

Coo se puede ver en el diseño de Ferrari éste muestra nuevos toques blancos en la decoración con una pequeña franja negra en el morro. Cabe destacar en su aerodinámica (la real) la aparición de pequeñas oberturas en el alerón trasero que seguro tendrán encima la mirada de sus competidores. Los cascos y diseños de los monos de los pilotos ya los pudimos ver hace unas semanas en el Wrooom.

Por su parte Force India no cambia estéticamente en referencia al año pasado. Es el único equipo (por ahora) que se ha presentado con un único piloto. Según el equipo, no quieren evitar falsos rumores por lo que decidieron lanzar el monoplaza con solo Paul Di Resta en Silverstone. El piloto escocés si ha modificado su diseño del casco para esta temporada aumentando el tono azul.

Mañana tendremos nuevas presentaciones con el equipo Sauber en Hinwill y sus pilotos Nico Hulkenberg y Estéban Gutiérrez.

Nos vemos y recordad... ¡Sed mini-buenos!

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F1 - 2013 Scuderia Ferrari drivers

¡Buenas MiniLectores!

Arranca oficialmente la temporada 2013 de MiniDrivers con los primeros diseños de la temporada con la Scuderia Ferrari que presentó durante el Wrooom el diseño que tendrán tanto los monos como los cascos de sus dos pilotos Fernando Alonso y Felipe Massa.

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Tanto el diseño de los cascos como lo Monos son idénticos salvo dos pequeños detalles. En el caso del casco tanto de Fernando como de Felipe se añade una franja blanca que recorre todo el casco con el patrocinio de Kaspersky mientras que el mono presenta unas marcas blancas que simulan la franja roja del logo de Scuderia Ferrari, una larga franja blanca en los brazos del mono y un nuevo diseño de botas.

Comentar que el diseño del casco de Felipe Massa ha sido realizado nuevamente desde 0 y en el caso del casco de Fernando se han retocado los colores para realizarlos más parecidos a los reales.

También está realizado el diseño de la Ducati y Pramac de esta temporada pero quisiera esperar a la presentación oficial de pilotos para mostrar públicamente los primeros MiniBikers de 2013.

Un saludo y recordad... ¡Sed mini-buenos!

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