¡Buenas MiniLectores!
Cuarto y último día de test en Jerez. La F1 se relaja durante una semana hasta el inicio de los segundos test de pretemporada en Montmeló dentro de 11 días. En este cuarto día Kimi Räikkönen se lleva el mejor tiempo de la jornada y donde Lewis Hamilton siguió el trabajo que ayer empezó Nico Rosberg realizando un total de 145 vueltas, aunque no muy lejos quedó Esteban Gutiérrez con 142. ¿Quieres saber qué ocurrió? ¡Pues sigue con nosotros!
La mañana empezó con tandas de stints cortos para la mayoría de los equipos. Felipe Massa dejó el Ferrari en manos de Pedro de la Rosa en el día de hoy que haría su debut en el equipo italiano. Los aficionados esperaban con ilusión ese momento cuando a las 10 de la mañana el piloto español saltaba al asfalto con el rugido de la afición que hacia callar el motor del Ferrari, y vamos si lo hizo callar. Pedro no pudo dar más de 3km hasta causar la primera bandera roja por un fallo en la caja de cambios que provocó que el coche se incendiara y perdieran toda la primera mitad de la jornada.
Media hora después del incidente de Pedro ocurrió una segunda bandera roja con Esteban Gutiérrez que se quedó parado en pista. Al parecer el equipo Sauber estaba realizando una prueba de tanque de combustible y era de esperar que el monoplaza se parara.
El duelo de tiempos en cabeza lo protagonizaron Kimi Räikkönen y Sebastian Vettel luchando por el mejor crono hasta la llegada de Gutiérrez que pulverizó ambos tiempos y junto al alemán de Red Bull empezó otro pequeño duelo.
El problema del día llegó con la tercera bandera roja de la sesión debido a un levantamiento de la escapatoria en la curva Nieto que provocó un parón de 1h de la sesión con el cual el circuito decidió regalar media hora de sesión y finalizar a las 17:30.
Pedro volvió a pista poco después del descanso de la comida de los equipos y empezó su trabajo con Ferrari quedándose noveno a más de 2 segundos del tiempo marcado por Kimi Räikkönen. La tarde fue dedicada por los equipos para realizar stints de carrera, especialmente con el equipo Sauber y Mercedes que completaron 142 y 145 vueltas respectivamente con sus pilotos.
La bandera a cuadros apareció a las 17:30 dando por terminada la cuarta jornada de test en Jerez. Los equipos empiezan a empaquetar su material y marchándose a Montmeló donde disputarán dentro de 11 días la siguiente jornada de test de pretemporada.
Los tiempos del día fueron los siguientes:
1- Kimi Raikkonen (Lotus) - 1m18.148s - 83v
2- Jules Bianchi (Force India) - 1m18.175s - 56v
3- Sebastian Vettel (Red Bull) - 1m18.565s - 96v
4- Esteban Gutierrez (Sauber) - 1m18.669s - 142v
5- Jean Eric Vergne (Toro Rosso) - 1m18.760s - 92v
6- Lewis Hamilton (Mercedes) - 1m18.905s - 145v
7- Sergio Perez (McLaren) - 1m18.944s - 98v
8- Valtteri Bottas (Williams) - 1m19.851s - 92v
9- Pedro De la Rosa (Ferrari) - 1m20.316s - 51v
10- Charles Pic (Caterham) - 1m21.105s - 109v
11- Luiz Razia (Marussia) - 1m21.226s - 82v
12- Paul Di Resta (Force India) - 1m23.435s - 49v
Cuarto y último día de test en Jerez. La F1 se relaja durante una semana hasta el inicio de los segundos test de pretemporada en Montmeló dentro de 11 días. En este cuarto día Kimi Räikkönen se lleva el mejor tiempo de la jornada y donde Lewis Hamilton siguió el trabajo que ayer empezó Nico Rosberg realizando un total de 145 vueltas, aunque no muy lejos quedó Esteban Gutiérrez con 142. ¿Quieres saber qué ocurrió? ¡Pues sigue con nosotros!
La mañana empezó con tandas de stints cortos para la mayoría de los equipos. Felipe Massa dejó el Ferrari en manos de Pedro de la Rosa en el día de hoy que haría su debut en el equipo italiano. Los aficionados esperaban con ilusión ese momento cuando a las 10 de la mañana el piloto español saltaba al asfalto con el rugido de la afición que hacia callar el motor del Ferrari, y vamos si lo hizo callar. Pedro no pudo dar más de 3km hasta causar la primera bandera roja por un fallo en la caja de cambios que provocó que el coche se incendiara y perdieran toda la primera mitad de la jornada.
Media hora después del incidente de Pedro ocurrió una segunda bandera roja con Esteban Gutiérrez que se quedó parado en pista. Al parecer el equipo Sauber estaba realizando una prueba de tanque de combustible y era de esperar que el monoplaza se parara.
El duelo de tiempos en cabeza lo protagonizaron Kimi Räikkönen y Sebastian Vettel luchando por el mejor crono hasta la llegada de Gutiérrez que pulverizó ambos tiempos y junto al alemán de Red Bull empezó otro pequeño duelo.
El problema del día llegó con la tercera bandera roja de la sesión debido a un levantamiento de la escapatoria en la curva Nieto que provocó un parón de 1h de la sesión con el cual el circuito decidió regalar media hora de sesión y finalizar a las 17:30.
Pedro volvió a pista poco después del descanso de la comida de los equipos y empezó su trabajo con Ferrari quedándose noveno a más de 2 segundos del tiempo marcado por Kimi Räikkönen. La tarde fue dedicada por los equipos para realizar stints de carrera, especialmente con el equipo Sauber y Mercedes que completaron 142 y 145 vueltas respectivamente con sus pilotos.
La bandera a cuadros apareció a las 17:30 dando por terminada la cuarta jornada de test en Jerez. Los equipos empiezan a empaquetar su material y marchándose a Montmeló donde disputarán dentro de 11 días la siguiente jornada de test de pretemporada.
 |
| Versión HD (CLICK AQUÍ) English Version (CLICK HERE) |
1- Kimi Raikkonen (Lotus) - 1m18.148s - 83v
2- Jules Bianchi (Force India) - 1m18.175s - 56v
3- Sebastian Vettel (Red Bull) - 1m18.565s - 96v
4- Esteban Gutierrez (Sauber) - 1m18.669s - 142v
5- Jean Eric Vergne (Toro Rosso) - 1m18.760s - 92v
6- Lewis Hamilton (Mercedes) - 1m18.905s - 145v
7- Sergio Perez (McLaren) - 1m18.944s - 98v
8- Valtteri Bottas (Williams) - 1m19.851s - 92v
9- Pedro De la Rosa (Ferrari) - 1m20.316s - 51v
10- Charles Pic (Caterham) - 1m21.105s - 109v
11- Luiz Razia (Marussia) - 1m21.226s - 82v
12- Paul Di Resta (Force India) - 1m23.435s - 49v
La próxima vez que veamos a los monoplazas ya serán en tierras catalanas donde en Mayo se disputará el Gran Premio de España. Los equipos empezarán a mostrar un poco más sus cartas aunque no será en la última tanda de Montmeló del 28 al 3 cuando los equipos mostrarán de verdad sus monoplazas para Australia.
Nos vemos y recordad... ¡Sed mini-buenos!
